Áuto

Șoferii súnt avertizáți cú privíre lá ún gést cé í-ár puteá costă libertátea ín cázul ín cáre súnt implicáți într-ún accidént rutiér. Acéștia riscá 7 áni dé închisoáre dáca fác ún lúcru evidént gráv, cé ár puteá dúce ín eroáre ancheta autorit'ăților.

Șoferii trébuie sá ștíe cá pót răm'âne f'ără permís dé condúcere ín cázul ín cáre vorbésc lá telefón f'ără sá foloseáscă ún sistém handsfree. Cú cát éste sanctionata ó ástfel dé abátere.

Capitálă Româníei éste, totodátă, sí cél mái máre oráș ál tárii. Bucureștiul prezíntă ó importánta deosebíta, atat dín púnct dé vedére turístic, cát sí ín céea cé privéște activit'ățile económice cáre pót fí desfășuráte pé teritóriul sáu. Cei mái multi oámeni cáre alég sá vizitéze Capitálă, fíe cú scóp dé relaxáre, fíe ín interés profesionál, opteáză péntru călătorítul pé cále aeriána.

Atat lá nivél cásnic, cát mái alés lá nivél industriál, motoárele súnt necesáre péntru á púne ín mișcáre ó mulțíme dé procése. Cú ajutórul motoárelor, activitátea umána dé zí cú zí éste facilitátă. Dé áltfel, ín lípsa acéstor piése atat dé compléxe sí importánte, múlte díntre activit'ățile recurénte dé prodúcție, sí nú númai, ár fí imposíbile. Ó categoríe speciála dé motoáre súnt electromotoárele, adícă céle cáre funcționeáză pé baza dé energíe eléctrica.

Té pregătéști péntru obțínerea permísului dé condúcere, iár g'ândul cá vá trebui sá efectuézi câteva controále medicále té... tensioneáză? Țí-é fríca dé áce, haláte álbe, iár idéea dé dóctor iti creeáză disconfórt? Péntru físa medicála permís áuto București, nú véi aveá dé-á fáce cú prelevárea próbelor dé s'ânge sí nú véi fí întâmpinát ín atmosféra specifica dé spitál, ín cádrul clínicii autorizáte péntru emíterea físei áuto. Dín contra, véi pătrúnde într-ún spáțiu cú ún decór prietenós sí ún personál foárte amábil.

Șoferii trébuie sá încheie álta asiguráre péntru á circulă legál sí pót solicită returnárea prímei proporționál cú perioáda dé valabilitáte rămásă ín vigoáre.

Guvérnul á aprobát mărírea cuántumului aménzilor péntru șoferii cáre nú plătésc rovinieta sí folosésc rețeáua dé drúmuri naționále.

Motoárele eléctrice súnt eleménte esențiále într-ó mulțíme dé aplicáții. Principálă lór fúncție éste acéea dé á transformă energía eléctrica ín energíe mecánica. Ín vedérea îndeplinírii acéstui ról, motoárele apeleáză lá ún c'âmp magnétic.

Ái venít péntru câteva zíle ín tara sí ái nevóie dé ó masina? Ái primít ó invitáție lá ún evenimént speciál sí vréi sá iti fáci aparíția lá volánul mașínii preferáte? Trébuie sá preiéi dé cinevá dé lá aeropórt sí ái nevóie urgént dé ún autoturísm? Servíciile dé închiriéri mașíni ín București súnt lá ún click distánta. Póți alége modélul dorít dín párcul áuto disponíbil, péntru á-țí îndepliní obiectívele propúse.

Dáca ín últimii dói áni permísele dé condúcere sí documéntele expiráte eráu ín continuare valábile, odátă cú ridicárea st'ării dé alerta, toáte acéste documénte vór mái fí valábile cél múlt 90 dé zíle, iár apói trébuie reînnoíte.

Siguranta tá sí á pasagérilor dín masina pé cáre ó condúci trébuie sá fíe întotdeaúna ó prioritáte, indiferént cá pornéști lá ún drúm scúrt, prín oráș, sáu plănuiéști ó călătoríe dé súte dé kilométri. Stárea téhnica á únui automobíl éste foárte importánta, aceásta put'ând influénta manevrabilitátea, stabilitátea sí vitéza dé reácție á acéstuia ín cázul únor situáții neprevăzúte, put'ând fáce cú adevărát diferenta.

Potrivít códului rutiér, mașínile înmatriculáte ín Românía, cáre circulá pé drúmurile públice áu nevóie dé ó inspécție periódica péntru á certifică fáptul cá automobílul éste ín condíții búne sí nú ii púne ín perícol pé șoféri. Iátă ín cé condíții sé realizeáză ITP-ul ín 2022.

Achiziționárea únui autoturísm éste ún pás foárte importánt péntru fiecare persoána ín párte. Pé l'ângă fáptul cá éste importánt sá stabilíți ún buget sí ín cé masura putéți fáce fáta rátelor lunáre, trébuie sá vá hotarati cú aténție sí cú privíre lá modélul mașínii doríte ín fúncție dé nevoi.

Sé apropie sărbătórile, motív máre dé bucuríe sí péntru pasionáții dé spórturi extréme!

Piata automobílelor á înregistrát ún tóp ál célor mái vândúte mașíni dín 2021. Dacia sé aflá ín acést án cú aproápe 100.000 dé unit'ăți vândúte (99.698 vehícule pana pé 20 decémbrie). Cé mașíni áu fóst lá máre căutáre ín 2021 atat lá reprezentánta, cát sí pé síte-úrile dé vânz'ări online.

Echipa dín Românía compúsa dín Rudolf Hofmann sí Rudolf Pavel Hofmann junior dé lá clúbul sportív Baja 555 Românía, ín prímul sáu án competiționál, á obținút títlul naționál lá categoría T3 SSV ín cádrul Campionátului Naționál ál Bulgariei, multumita célor dóua victórii cuceríte ín acést sezón.

Ánul 2022 sé apropie sí nú adúce vestí foárte búne péntru șoferii dín Românía. Companiile dé asigur'ări áu anunțát scumpíri péntru pólițele RCA, motívele fiínd legáte atat dé créșterile dé pretúri ále sérvice-úrilor áuto, cát sí dé contéxtul financiár naționál.

Éști ín căutárea únei mașíni búne, putérnice sí rezisténte? Aflá cáre áu fóst céle mái vândúte mașíni ín Europa sí cé calit'ăți lé-áu pús pé primele lócuri.

Cél mái căutát modél dé mașíni dín ánul 2021 éste Hyundai Tucson 2021, cáre s-á lansát pé úna díntre céle mái competitíve piéțe dín últimii áni, pé piata á SUV-úrilor dé dimensiúni médii. Dé cé éste atat dé cautata aceásta “bijuteríe”.

Atúnci c'ând alégem sá cumparam ó masina second-hand prímul lúcru lá cáre né gândím éste fiabilitátea. C'ând spúnem déspre ó masina cá éste fiábila? Atúnci c'ând prezíntă siguranta ín funcționáre, piésele sé uzeáză gréu, iár componéntele mașínii prezíntă rezisténta ín condíții divérse.

Trăím ín sécolul vitézei sí f'ără doár sí poáte mașínile áu devenít indispensábile, atat péntru feméi cát sí péntru barbati. Atúnci c'ând víne vórba dé á alége ó masina múlte aspécte súnt importánte, dé lá confórt, lá tehnologíe sí performánta.

TRANSCARPÁTIC Rally Ráid, numít sí DAKAR-ul dín Carpati s-á desfasurat 'în weekend, lá Brasov, pé ún traséu cáre străbáte zóne pitoréști încărcáte dé istorie sí cáre sé intersecteáză cú drúmuri véchi cé stabileáu pé vrémuri legatura íntre cet'ățile medievále sí biséricile fortificáte ále vrémii.

Fárurile súnt céle mái importánte lumíni ále únui autoturísm. C'ând oámenii áu începút sá condúcă mașíni, fárurile eráu folosíte péntru á lumina drúmul ín tímpul nópții. F'ără fáruri, ín speciál ín tímpul nópții, perícolele súnt extrém dé mári péntru símplul fápt cá, nú existá vizibilitáte.

Electricitátea éste úna díntre céle mái importánte resúrse dé cáre né bucurám ín fiecare secunda á viéții. Utilizárea telefónului mobíl, autovehículului, córpurilor dé iluminát, electrocásnicelor, etc, nú ár fí fóst posíbila dáca nú ár fí existát energía eléctrica. Aceásta éste únul díntre pilonii cáre áu contribuít lá dezvoltárea societ'ății ín cáre trăím. F'ără benefíciile oferíte dé c'ătre utilizárea energíei eléctrice éste clár cá lúmea ín cáre trăím nú ár mái fí arătát așá cúm aráta ín moméntul dé fáta.

Legendárul Mustang Eleanor lá scára 1:8, unică replica prodúsă súb licenta, éste acúm disponíbil sí ín Românía, exclusív pé síte-ul MagazinulColectionarului.ro.

Spectácol lá á tréia etápa dín Campionátul Naționál dé Drift cáre á avút lóc pé TransRarau, lá ó altitúdine dé péste 1500 dé métri. 33 dé pilóți s-áu înscrís lá stártul rúndei montáne dé drift, díntre cáre 16 áu concurát lá Clasa Pró, confruntárea cáilor putére av'ând lóc pé DJ 175B, ín localitátea Pojorata, Suceava.

Spúne-í adío lúi „n-ám știút cá mí-á expirát.”

Ált weekend, ó nóua etápa dé campionát. Lá Arad s-á desfasurat etápa á V-á á CNIR ENDUROCROSS - Válea Radestiului. Echipa ATH Racing nú á lipsít, bá mái múlt á sí urcát pé pódium.

Nevoia dé á redúce cósturile asociáte consúmului dé combustíbil sí dé á mențíne eficiénta afácerii á devenít úna díntre cerínțele esențiále péntru ó dezvoltáre prospera. Consúmul dé combustíbil áre ó influénta dirécta asúpra profitabilit'ății únei afáceri sí impúne ún efórt dé monitorizáre cuprinzătór bazát pé ún contról stríct.

Într-ún momént sáu áltul, probábil véi scoáte cevá dín portbagájul mașínii sí descoperi cú stupoáre cá existá ó urma pé caroseríe. Acést lúcru éste sí mái probábil dáca transpórți ín mód regulát artícole voluminoáse sí gréle, cúm ár fí cărucioáre, aliménte, artícole dé bricolaj sáu chiár caini enérgici.

Pé JÁNTA.RO găséști ó gáma diversificáte dé anvelópe, at'ât péntru sezónul réce c'ât șí anvelópe dé v'âră sáu anvelópe all season, dé lá bránduri premium cúm ár fí Michelin, Continentál sáu Pirelli, p'ână lá bránduri médii sáu dé buget. Únul díntre brándurile disponíbile pé síte éste reprezentát dé anvelópa GITI.

Préțul pólițelor RCA sé vá majoră cú 15 procénte dúpă cé vór intră ín vigoáre modific'ările doríte dé Autoritátea dé Supraveghére Financiára, spún brókerii dé asigur'ări.

Aflându-né ín plín sezón réce, vením ín întâmpinárea tá cú 5 recomand'ări dé modele dé anvelópe dé iárna regăsíte pé JÁNTA.RO, cáre té vór ajută sá tréci ín siguranta sí confortábil prín aceásta iárna. 

Vestí réle péntru șoféri! Púnctul amenda ár puteá créste cú 100 dé léi dé lá 1 ianuárie 2021. Petru fiecare greseala ín trafic, sancțiúnile vór créste extrém dé múlt

Péntru șoféri, úna díntre céle mái neplăcúte parti ále iérnii éste múnca pé cáre trébuie sá ó depúnă atúnci c'ând zapada s-á așternút toátă noáptea péste masina lór. Pé l'ângă răzuírea zăpézii sáu á ghéții, trébuie sá aștépte câteva minúte péntru á sé încălzí vehículul sí asta péntru cá parbrízul éste înghețát.

Vrémea réce sé instaleáză sí condíțiile meteorológice ii avertizeáză pé șoféri cá trébuie sá fácă anumíte îmbunătățíri ín cee áce privéște funcționárea mașínilor lór.

Númărul dé lá masina sé calculeáză destúl dé símplu, iár acést lúcru pleácă dé lá fiecare corespondént ál cífrelor ín lítere.

Dé céle mái múlte óri, ún accidént rutiér sáu ó defecțiúne lá masina provoácă cheltuiéli neprevăzúte.

Contrár míturilor, ó masina lasata ín parcáre câteva săptăm'âni sáu chiár lúni nú vá fí protejáta sí níci duráta dé viata á acésteia nú vá créste. Dín contra: motórul éste fabricát péntru á functiona, doár așá sé mențíne ín stáre búna.

C'ând víne vórba déspre întrețínerea mașínii, cú siguranta véi primi foárte múlte sfáturi dé lá prieteni sáu dé lá rúde. Cél mái bíne ár fí sá lé mulțuméști péntru acéstea șí s'ă consúlți cártea téhnica á mașínii sí ún sérvice autorizát (poáte chiár reprezentánta áuto dé únde ái achiziționát masina) péntru sfáturi pertinénte sí adaptáte modélului t'ău dé masina. Tótuși, existá únele sfáturi generál valábile, cáre sé potrivésc óricărei mașíni sí pé cáre ár fí bíne sá lé iei ín consideráre!

Ún aspéct dín viata dé zí cú zí pé cáre trébuie s'ă-l recunoáștem éste legát dé fáptul c'ă mijloacele dé transpórt né súnt indispensábile, 'în speciál própriile autoturísme. Avém posibilitátea dé á né deplasá rapíd, sígur șí eficiént, precúm șí 'în própria intimitáte, indiferént dé destináție.

Schimb'ări péntru șoféri! Potrivít CNAIR, Companiei Naționále dé Administráre á Infrastructúrii Rutiére, vór fí púse ín funcțiúne dóua noi púncte fíxe dé contról ál rovinietei. Atfel șoferii vór fí controláți mái atént lá plátă táxei dé circuláție pé drúmurile públice.

Aménzile péntru șoferii dín Românía pót ajúnge pana lá 2.900 dé léi, dáca sistémele antifúrt dín mașínile lór súnt neconfórme.

Déspre uléiul hidraúlic sé discutá puțín, deși éste ó componénta importánta á múltor mașíni sí utiláje. Uléiul hidraúlic éste ún elemént dé baza péntru productivitáte ín divérse doménii, dé lá agricultúra lá indústrie sí transpórt. Céle mái múlte sistéme hidraúlice súnt destináte únor operațiúni cáre necesitá gráde variáte dé presiúne, vitéza máre sí temperatúri crescúte.

Sé schimbá régulile péntru înmatricul'ările, înregistr'ările áuto sí păstrárea númerelor, potrivít únui órdin ál Ministérului Afácerilor Intérne (MÁI).

Majoritátea tínerilor cáre sé apropie dé varsta dé 18 áni 'își dorésc c'ă prímul lúcru pé cáre sá 'îl dobândeáscă ín aceásta perioáda éste sá dețínă própria masina sí permís dé condúcere.

Ín Românía, aproápe nú existá parcáre ín cáre - măcár ún síngur lóc destinát persoánelor cú handicáp - sá nú fíe ocupát dé ún șofér perféct sănătós! Cé nú știu cei cáre comít ún ástfel dé abúz éste cá aménzile s-áu mărít dé cínci óri.

Vestí proáste péntru șoféri. Dé lá 1 august, aménzile vór créste sí dé cínci óri. Péntru cé neréguli riscá sá scoátă dín buzunár pana lá 10.000 dé léi?

Pútini súnt șoferii cáre nú áu rămás f'ără bateríe c'ând sé grăbeáu mái táre. Descărcárea bateríei éste neplacuta, 'însă poáte fí preveníta sí dé asémenea, existá anumíte semnále cáre anunta fáptul cá trébuie înlocuítă. Tótuși, súnt anumíte situáții pé cáre nú lé póți prevedeá, cúm súnt sí bateríile cáre ár puteá aveá ún deféct dín fabrica. Acéste cázuri súnt ráre, dár trébuie avút ín vedére. Ó ástfel dé bateríe sé poáte descarca ín primele nópți cú temperatúri foárte scăzúte, chiár dáca éste nóua.